Heb je vragen of oplossingen die andere kunnen helpen, laat ze me weten en dan zet ik ze erbij

De voorkant is klaar nu en is ongeveer 10 cm verlaagd tegenover de standaard hoogte.

Deze is verlaagd door een verlaagde bladveer te gebruiken, maar heb deze zelf nog aangepast omdat ik hem zo laag wou hebben.

Voor de bladveer aan de voorkant te ontspannen heb ik zelf een veerontspanner gemaakt.

hierboven staan de foto`s van hoe je hem zelf kan namaken. Succes ermee.

Voor de achterkant te verlagen heb ik eerst een mannier uitgevonden om de oude veren op te spannen.

Aangezien er geen plaats is voor veerspanners die in de winkel te koop zijn ( deze zijn namelijk te lang) heb ik ze zelf gemaakt.

Als eerste heb ik twee metalen plaatjes gezaagd van veertien centimeter lang, deze passen precies tussen de veren en kunnen ronddraaien zonder los te springen.

Daarna heb ik in het midden een gat geboord waar een bout doorheen kan van M12.

Aan een plaatje heb ik de moer vastgelast zodat deze niet meedraaid.

Daarna kun je ze met een ratel aandraaien tot de veer tegen elkaar aan is gedraaid en kun je de veer zo eruit pakken.

voor de schokdemper zelf los te krijgen moet je hem eerst onder de auto losdraaien en dan pas aan de binnenkant van de auto.